Dieser Turbo Kit ist passend für VR6 12V Motoren. Die Teile wie Ladeluftleitungen ,Downpipe, Ansaugtrakt sind nicht vorgefertigt und müssen am Fahrzeug angepasst und verschweißt werden. Die Monatge ist in jedem Fahrzeug möglich.
Es sind alle Teile dabei um Ihr Fahrzeug auf eine Leistung bis 500 PS umzurüsten. Das ist kein Haufen von zusammengewürfelten Teilen wie bei manch anderen Anbietern sondern ein über viele Jahre erprobter Umbaukit.
500 PS VR6 Turbokit zur Eigenmontage in Einzelteilen
Lieferumfang siehe Bild1:
VR6 Turbo 12V Abgaskrümmer
Turbolader siehe Auswahl !!!
Hitzeabschirmblech in Edelstahl für Abgaskrümmer
externes Wastegate 38mm
kurze Ansaugbrücke mit Trichter im Inneren, inkl. 12mm Anschluss für Bremskraftverstärker + 20mm Anschluss für Standgasregler( kann bei E-Gas verschlossen werden )
Aluminium Einspritzleiste ( 3x 8mm Schlauchanschlüsse mit Hohlschrauben)
Verdichtungsreduzierungsplatte
Ölzulaufleitung mit Adapterplatte für Kettenspanner
Ölrücklaufleitung
Wasseranschlüsse mit Hohlschrauben und Dichtringen für Turbolader
Pop Off Ventil, verstärkte Version aus hochfestem Aluminium mit 25mm Anschlüssen
zusätzliche Benzinpumpe 044 mit Montagematerial
Catchtank mit Halter + 3x 8mm Schlauchanschluss
Ladeluftkühler 550x230x65mm
Einspritzdüsen 470 ccm
1x Dichtung T3 zwischen Turbolader und Abgaskrümmer
4x Stehbolzen M10 + 4 x Kupfermutter M10 für Abgaskrümmer
4x Stehbolzen M8 + 4 x Kupfermutter M8 für 38mm Wastegate
Gaszughalter zweiteilig mit Montagematerial
offener Luftfilter K&N 80mm Anschlussdurchmesser für Serienluftmassenmesser ( Bei Auswahl mit Steuergerätabstimmung für 80mm LMM wird der passende Anschlussdurchmesser vom Luftfilter ausgewählt ! )
Schlauchschellen
Silikonschläuche (wahlweise blau oder schwarz ):
1 x Silikonschlauch Reduzierer 80mm auf 60mm ( für Drosselklappe )
2 x Silikonschlauch Verbinder gerade 60mm Läge 80mm ( Ladeluftleitung )
3 x Silikonschlauch 90° Bögen 60mm ( Ladeluftleitung )
1 x Silikonschlauch Reduzierer 90° 102mm auf 89mm ( Ansaugung Turbolader )
1 x Silikonschlauch Reduzierer 90° 60mm auf 52mm ( nur bei Auswahl von Turboladern mit 52mm Ausgangsflansch am Verdichter wie z.B. GTX3076 usw..! )
1 x Silikonschlauch 25mm gerade 60mm Länge ( Pop Off für Druckseite )
1 x Silikonschlauch 25mm gerade 90mm Länge ( Pop Off Richtung Ansaugung )
1x Silikonschlauch 20mm 90° Bogen ( Verbindung von Kurbelwellengehäuse-Entlüftung zur Ansaugung )
1x Silikonschlauch 4mm gerade Länge 100cm ( Anschluss Pop off und Benzindruckregler zum Saugrohr )
1x Silikonschlauch 6mm gerade Länge 50cm ( Verbindung zwischen Ladeluftleitung Druckseite und Wastegate )
Ladeluftleitungen 60mm Edelstahl Bausatz :
6x 90° Edelstahlbogen 60x2
2x 50cm Edelstahlrohr gerade 60x2
1x 25mm Edelstahlrohr Länge 35mm ( Anschweißstutzen für Pop Off )
2x 20mm Edelstahlrohr Länge 20mm ( Anschweißstutzen für Kurbelwellengehäuse -Entlüftung und Anschweißstutzen für Standgasregler , wird nur bei OBD1 DK benötigt ! )
1x 6mm Edelstahlrohr Länge 20mm ( Anschweißstutzen für Druckleitung zum Wastegate )
Ansaugtrakt Bausatz :
1x 90° Bogen 89mm Durchmeser
1x 89mm Rohr 40mm Länge
1x 25mm Edelstahlrohr Länge 35mm ( Anschweißstutzen für Pop Off )
1x 20mm Edelstahlrohr Länge 20mm ( Anschweißstutzen für Kurbelwellengehäuse -Entlüftung )
Hosenrohr 76mm Bausatz :
1x V-Bandschelle + V-Bandring ( für Abgasseite vom Turbolader )
3x 90° Bögen 76mm
3x 90° Bögen 42mm ( für Wastegateanschluss )
1x Edelstahlflansch ( für 38mm Wastegate )
1x Einschweißhülse für Lambdasonde
1x Flexstück 76mm
1x Edelstahlrohr 76mm, Länge 250 mm
1x 1x Edelstahlrohr 42mm, Länge 50 mm ( für Wastegateanschluss )
1x V-Bandschelle 76mm ( inlusive 2x V-Bandring, Verbindung zwischen Downpipe und Abgasanlage )
2x Dichtung für 38mm Wastegate
Optional erhältlich:
Verdichtungsreduzierung über 161mm Pleuel mit hochfesten ARP L19 Schrauben. Durch die 3mm kürzeren Pleuel entfällt die Verdichtungsreduzierungsplatte und die geänderten Gleitschinen für die Steuerkette.
Steuergerätabstimmung bis ca 500 PS ,das originale Motorsteuergerät muss uns geschickt werden und wird dann mit der passenden Software ausgeliefert.
elektronische Dampfrad ( Boost Controller )
Damit kann der Ladedruck in Sekundenschnelle vom Innenraum aus stufenlos vom eingestellten Dosendruck auf bis zu 2bar Ladedruck angehoben werden. Das bedeutet ihr könnt die Leistung von 300 PS bis 500 PS durch drehen eines Potis ( Dampfrad) im Innenraum jederzeit selbst bestimmen. Der boost controller ist im im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen und darf nur auf abgesperrten Stecken verwendet werden !!
76mm Abgasanlage TÜV-konform für Frontantrieb eibaufertig 1199 Euro
76mm Abgasanlage TÜV-konform 3x Schalldämpfer 499Euro zur Eigenmontage
76mm Abgasanlage TÜV konform für Syncro 1399 Euro ( wird an Eurem Fahrzeug angefertigt !)
Montage Turbokit je nach Aufwand und Fahrzeug auf Anfrage ab 3999 Euro
TÜV Eintragung je nach Aufwand und Fahrzeug auf Anfrage ab 1899 Euro
Die TÜV Eintragung kann mit VR6 Serienbremsanlage (280 bzw 288mm ) oder wahlweise mit der Audi S3 Bremsanlage (312mm Scheiben auf der Vorderachse, Hinterachse VR6 Serie ) mit einer Leistung von bis zu 350 PS ( je nach Fahrzeug ) bei 0,75 bar Ladedruck eingetragen werden. Der im Kit mitgelieferte offene K&N Luftfilter wird natürlich auch mit eingetragen.
Erfahrungsgemäß kann man mit dem Serienmotor ohne geänderte Kolben/ Pleuel/ Ventile und auch mit den Serienlagerschalen haltbare 500 PS fahren wenn der Motor keine Vorschäden aufweist.
Durch unser elektronische Dampfrad ( boost controller) kann die Leistung angepasst werden, somit kann jeder selbst bestimmen wieviel Leistung er abrufen möchte. Ab 500 PS sollten auf jeden Fall stärkere Pleuel verbaut werden. Das 02A VR6 Seriengetriebe sollte erfahrungsgemäß ab 450 PS auf ein 02M Getriebe umgerüstet werden. Ein Umbau auf 02M Getriebe ist auf Anfrage natürlich auch kein Problem.
In folgende Fahrzeuge ist eine TÜV Eintragung mit bis zu 350PS möglich :
Golf1 nur Frontantrieb
Golf2 nur Frontantrieb
Golf3 Frontantrieb und Syncro möglich
Corrado nur Frontantrieb
Passat 35i Frontantrieb und Syncro möglich
Vento 1HX0 Frontantrieb und Syncro möglich
