Turbo- und Kompressor-
Datenstände
Wir haben über die Jahre diverse Fahrzeuge mit nachgerüsteten Abgasturbolader o. Kompressoren abgestimmt.
Aus dieser Sammlung können wir Ihnen heute fertige Datensätze für Ihren Motorumbau anbieten.
Die Datensätze wurden auf Serien-Motoren (nur Verdichtung wurde reduziert) abgestimmt.
Wichtig:
Wir haben die hier angebotenen Datensätze mehrmals getestet. Da aber nicht jedes Auto gleichermaßen umgebaut wird,
können wir keine 100%ige Garantie für einen einwandfreien und sicheren Motorlauf übernehmen!
Sollten Sie füllungsrelevante Bauteile¹ an Ihrem Motor geändert haben, empfehlen wir Ihnen eine Online-Abstimmung.
Unser Tipp:
Verbauen Sie eine Abgastemperaturanzeige! Nur so können Sie bei Volllast erkennen, dass der Motor nicht überhitzt.
Zur Programmierung benötigen wir das Steuergerät. Bitte schicken Sie uns nach dem Kauf dieses Produkts das Steuergerät zu. Legen Sie unbedingt einen Zettel mit Ihrer Rückanschrift, Telefonnummer und der Rechnungs- oder Onlineshop Bestellnummer bei, ansonsten können wir die Bestellung nicht zuordnen !
Die Turboladergröße ist nur ein Richtwert und nicht Herstellerbezogen.
V6 24V Turbo- Datenstände
Turbodatenstände für den Motor mit Zündverteilerblock
Steuergeräte: 022906032B / 022906032E...
Turbolader
T3/4 |
Einspritzventile
Original |
max.Ladedruck
0,7bar |
Luftmassenmesser
Original |
Bemerkung
getrennte Vorkatsonden ² |
Variante
E1 |
Preis
449,- |
| GT30HF |
0 280 156 280 |
1,4bar |
077133471G |
getrennte Vorkatsonden ² |
E2 |
599,- |
| GT30HF |
Siemens Deka 630 |
1,5bar |
077133471G |
getrennte Vorkatsonden ² |
E3 |
599,- |
Turbodatenstände für den Motor mit Einzel-Zündspulen
Steuergerät: 022906032BG
| T3/4 |
0280155868 |
0,9bar |
077133471G |
getrennte Vorkatsonden ² |
BG1 |
499,- |
| GT30HF |
0280156280 |
1,4bar |
077133471G |
Eine Vorkatsonde ³ |
BG2 |
599,- |
¹ - geänderte Nockenwellen, geänderte Ein- Auslassventile, geänderter Hubraum...
² - Die Vorkatsonden müssen im Abgaskrümmer (Zylinder 1 und 6) verbaut sein
³ - Es ist nur eine Vorkatsonde im Hosenrohr zu verbauen und auf Wunsch keine Nachkatsonden