R32 Turbo Kit in Teilen zum anpassen direkt am Fahrzeug
Dieser Turbo Kit wird in Einzelteilen geliefert, die Teile wie Ladeluftleitungen ,Downpipe, Ansaugtrakt sind nicht vorgefertigt und müssen am Fahrzeug angepasst und verschweißt werden. Die Monatge ist in jedem Fahrzeug möglich, egal ob Golf1 ,Golf2,Golf3,Golf4 ,Golf5,Audi A3 ,Audi TT und so weiter...Auf dem zweiten Bild sieht man diesen Umbaukit nach der Montage in einem Golf3.
Es sind alle Teile dabei um Ihr Fahrzeug auf bis zu 800 PS ( je nach Auswahl Turbolader ) umzurüsten. Der Motor und das Getriebe sollten ab 550 PS verstärkt werden !! Das ist kein Haufen von zusammengewürfelten Teilen wie bei manch anderen Anbietern sondern ein über viele Jahre erprobter Umbaukit.
Lieferumfang:
+ Hochleistungsabgaskrümmer Twinscroll ,zwei getrennten Bänke für Lambdasonden ( bis über 800 PS getestet ! )
+ Turbolader siehe Auswahl ( andere Turbolader auf Anfrage möglich )
+ Hitzeabschirmbleche für Abgaskrümmer zweiteilig
+ Verdichtungsreduzierung ( Auswahl Verdichtungsreduzierungsplatte oder 161mm Pleuel )
+ geändertes Spannelement für Steuerkette ( die Steuerzeiten passen nach Montage unserer Verdichtungsreduzierungsplatte wieder zu 100% mit der originalen Steuerkettenlänge )
+ Ölzulaufleitung mit Adapterplatte für Kettenspanner und Ölrestriktor
+ Ölrücklaufleitung
+38mm Wastegate Turbosmart Ultragate
+ zusätzliche Benzinpumpe ( die serienmäßige Intankpumpe bleibt bestehen und muss bis 550 PS nicht geändert werden )
+ größeres Luftmassenmessergehäuse
+ geänderte Einspritzdüsen 625ccm mit Adapterstecker zum originalen Kabelbaum ( keine lötarbeiten notwendig )
+ Ansauglufttemperaturfühler mit Stecker
+ Ladeluftkühler 600x300x76
+ kurze Ansaugbrücke mit innenliegenden Trichtern inklusive Montagematerial : (
6 x O-Ringe für die Kanäle, 1 x O-Ring für Drosselklappenflansch, 9 x Stehbolzen M7, 9 x Mutter M7, 1x 12mm Anschlusstülle für Bremskraftverstärker, 3 x 4 mm Anschlusstülle für Benzindruckregler Pop Off und Ladedruckanzeige )
+ Pop Off Ventil , verstärkte Version aus Aluminium
+ Edelstahlwasserleitungen mit Hohlschrauben + Dichtringe für Turbolader ( 90° vorgebogen, montagefertig )
+ Schlauchschellen für Silikonschläuche
Hosenrohr 76mm Edelstahl als Bausatz :
1x V-Bandschelle + V-Bandring ( für Abgasseite vom Turbolader )
3x 90° Bögen 76mm
3x 90° Bögen 42mm ( für Wastegateanschluss )
1x Edelstahlrohr 42mm, Länge 50 mm ( für Wastegateanschluss )
1x Edelstahlflansch ( für 38mm Wastegate )
1x Flexstück 76mm
1x Edelstahlrohr 76mm, Länge 250 mm
1x V-Bandschelle 76mm ( inlusive 2x V-Bandring, Verbindung zwischen Downpipe und Abgasanlage )
Ladeluftleitungen 60mm Edelstahl als Bausatz:
5x 90° Edelstahlbogen 60x2
2x 60cm Edelstahlrohr 60x2
1x 25mm Edelstahlrohr Länge 35mm ( Anschweißstutzen für Pop Off )
1x 6mm Edelstahlrohr Länge 20mm ( Anschweißstutzen für Ladeluft-Druckleitung zum Wastegate )
Silikonschläuche (wahlweise blau oder schwarz ):
1 x Silikonschlauch Reduzierer 85mm auf 60mm ( für Drosselklappe )
2 x Silikonschlauch Verbinder gerade 60mm , 2x 15cm Länge( Ladeluftleitung )
2 x Silikonschlauch 90° Bögen 60mm ( Ladeluftkühler )
1 x Silikonschlauch Reduzierer 90° 102mm auf 89mm ( Ansaugung Turbolader )
1 x Silikonschlauch 25mm gerade 15cm Länge ( Pop Off )
1x Silikonschlauch 4mm gerade Länge 100cm ( Anschluss Pop off und Benzindruckregler zum Saugrohr )
1x Silikonschlauch 6mm gerade Länge 50cm ( Verbindung zwischen Ladeluftleitung Druckseite und Wastegate )
1x Silikonschlauch 89mm gerade Länge 6cm Länge ( vom Ansaugtrakt zum Luftmassenmessergehäuse )
Ansaugtrakt als Bausatz :
1x 90° Bogen 89mm Durchmeser
1x 89mm Rohr 130mm Länge
2x 25mm Edelstahlrohr Länge 30mm ( Anschweißstutzen für Pop Off + Kurbelwellengehäuse -Entlüftung )
Je nach Auswahl vom Turbolader werden die passenden Flansche für die Downpipe und das passende Wastegate automatisch passend mitgeliefert .
Wir stellen Ihnen das Kit auch nach Ihren Wünschen zusammen !
Optional erhältlich:
- Verdichtungsreduzierung über 161mm H-Schaft Pleuel mit hochfesten ARP L19 Schrauben. Durch die 3mm kürzeren Pleuel entfällt die Verdichtungsreduzierungsplatte und die geänderten Gleitschinen für die Steuerkette. Aufpreis 699Euro
- Steuergerätabstimmung ( das originale Motorsteuergerät muss uns geschickt werden ) Aufpreis 499 Euro
- 2 Stück Zylinderkopfdichtungen + Zylinderkopfschrauben zur Montage der VDR Platte am Zylinderkopf (Hersteller ELRING oder Victor Reinz ) Aufpreis 199 Euro
