Spezial Gleitschiene für Steuerkette
Bei einem Turboumbau ab ca 0,5 bar Ladedruck sollte die Verdichtung reduziert werden da sonst der Motor zu "klopfen" beginnt. Falls die Verdichtungsreduzierung mit einer Zwischenplatte erfolgt, ändern sich die Steuerzeiten und der Motor läuft nicht sauber.
Mit unsereren speziellen Gleitschinen passen die Steuerzeiten nach Montage mit einer 3mm Verdichtungsreduzierungsplatte in Verbindung mit zwei Stahl-Zylinderkopfdichtungen (0,65mm Stärke ) wieder zu 100%. Es ist eine Bearbeitung des oberen Kettendeckel notwendig. ( Die Bearbeitung kann bei uns durchgeführt weden, siehe Artikel "Verdichtungsreduzierung + Gleitschiene für Steuerkette + CNC bearbeitung Kettendeckel" )
Lieferumfang:
Spezial-Gleitschine
